為了保護環境，減少資源浪費，加油站會安裝油氣回收裝置。然而，隨著科技水平的不斷提高，可實現油氣回收的技術有很多種，且不同的回收技術，具有不同的特點。為了能增加大家對油氣回收技術的了解，將向大家介紹幾種常用的油氣回技術。
吸附法就是利用活性炭、硅膠或活性纖維等吸附劑對油氣/空氣混合氣的吸附力的大小，實現油氣和空氣的分離。油氣通過活性炭等吸附劑，油氣組分吸附在吸附劑表面，然后再經過減壓脫附或蒸汽脫附，富集的油氣用真空泵抽吸到油罐或用其他方法液化；而活性炭等吸附劑對空氣的吸附力非常小，未被吸附的尾氣經排氣管排放。吸附法可以達到較高的處理效率；排放濃度低，可達到很低的值。
吸收法，根據混合油氣中各組分在吸收劑中的溶解度的大小，來進行油氣和空氣的分離。一般用柴油等貧油做吸收劑。一般采用油氣與從吸收塔頂淋噴的吸收劑進行逆流接觸，吸收劑對烴類組分進行選擇性吸收，未被吸收的氣體經阻火器排放，吸收劑進入真空解吸罐解吸，富集油氣再用油品吸收。雖然，吸收法工藝簡單，投資成本低，但卻回收率太低，一般只能達到80%左右，無法達到國家標準；吸收劑消耗較大，需不斷補充；壓力降太大，達5000帕左右。
油氣回收技術
冷凝法就是利用制冷技術將油氣的熱量置換出來，實現油氣組分從氣相到液相的直接轉換。冷凝法是利用烴類物質在不同溫度下的蒸汽壓差異，通過降溫使油氣中一些烴類蒸汽壓達到過飽和狀態，過飽和蒸汽冷凝成液態，回收油氣的方法。
直接燃燒法是將儲運過程中產生的含烴氣體直接氧化燃燒，燃燒產生的二氧化炭、水和空氣作為處理后的凈化氣體直接排放。該工藝流程僅作為一種控制油氣排放的處理措施，其不能回收油品，也沒有經濟效益。
油氣回收技術分為哪些種類
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