油氣回收的方法有多種，有吸附法，吸收法等多種回收方法，每種方法都有它的優點和長處 ，現在很多的回收裝置采用活性炭吸附技術也是較多的。對于吸附法回收技術，下面我們來了解下。
油氣它通過活性炭吸附劑床層，其中的烴類被吸附劑吸附，吸附過程在常溫常壓下進行。吸附劑達到一定的飽和度后，進行抽真空減壓再生，再生過程中脫附出的油氣再用油品進行吸收，吸收后的貧氣再返回到吸附過程進行吸附。
主要工藝單元包括:油氣收集、吸附過程、再生過程、壓縮過程、吸收過程、換熱和密封。吸附法的最大優點就是可以通過改變吸附和再生運行的工作條件來控制出口氣體中油氣的濃度。缺點是,工藝復雜、吸附床層易產生高溫熱點(實驗室試驗已證明)。三苯易使活性炭失活;失活活性炭的處理問題。國內尚未有國產的工業裝置運行，有四套進口的裝置在石油庫運行，裝置購置費用高。
工藝流程:在裝車地點產生的油氣通過密閉鶴管進入油氣回收裝置。在油氣進入裝置之前，先通過一個排水罐以保證不含汽油的油氣微粒進入碳床。另外，油氣母管上還設有PVV(真空/壓力閥)緊急出口，可以確保裝置在停工狀態下將油氣母管內的油氣釋放。PVV緊急出口或其他緊急出口應該配有相應的阻燃阻火栓。
回收裝置由2個碳床組成，一個通過閥門連接在油氣進入管上，處于"吸附"狀態，另一個則通過真空泵進行"再生"。兩個炭床同時工作，保證對源源不斷進入裝置的油氣及時進行回收處理。即:一個炭床用于吸附油氣中的烴，另一個炭床則將吸附的烴通過真空泵排出;當第一個炭床的吸附烴達到飽和后，立即轉入"再生"操作(即脫附階段)，而在此之前已排空的第二個碳床進入下一個階段的"吸附"狀態。
活性炭的再生需要通過兩個階段完成。首先，活性炭容器內被抽真空，所吸附的烴從炭床中分離出來，使大部分烴被脫附。然后，為了保證炭床中的烴被盡可能徹底地清除干凈，有必要引入少量空氣對碳床上可能殘留的烴進行吹掃。本裝置采用的真空泵是液環泵。需要一個液氣分離罐和一個換熱器。真空泵的封液是乙二醇和水的混合物。換熱器的標準選配媒介是汽油或其他種類的冷凝液。
在分離罐中，高濃度的烴氣進入吸收噴淋塔。從汽油儲罐中抽出來汽油自塔的頂部噴淋下來，與自下而上純烴氣混合，由此實現烴在汽油中的吸收。
全套裝置具有自動節能功能:如果裝車停止，所有裝置都處于待命操作狀態。處于待命狀態的裝置可以隨時啟動。真空泵每隔一段時間就自動啟動一次，以保持碳床的干凈和活性炭的活性。當下次裝車開始時，全套裝置自動啟動。
活性炭吸附法油氣回收裝置是現在運用較多的回收技術，它要以控制出品氣中烴的濃度，達到不同的排放標準要求。這點是其它技術不能達到的。所以現在很多裝置都會采用兩種回收技術相結合的方法進行回收油氣。
活性炭吸附法油氣回收技術?
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